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回顾一下19年重卡行业的销售情况，1-9月销量达8.8万辆，同比有微弱下滑，但全年销量117.4万辆，同比增长2.3%，创了历史新高。4个季度同比增速分别为：+1%、-5%、+4%、13%。19年三季报营收增长7.2%，归母净利润增长17.6%，由于第4季度重卡销量大幅上升，因此19年年报应该比较乐观。
中大期货副总经理景川表示，近期BDI指数暴跌是短期和长期因素叠加的结果。短期方面，中国春节、巴西淡水河谷矿难、美国大豆对华出口等均对航运费率造成打击。长期方面，全球经济放缓、贸易前景不明则是主要影响全球海运市场的重要因素。而2018年下半年以来，除美国外的全球主要经济体制造业和工业产出这两个指标皆令人担忧。
对此，杜洪峰表示，中美两国作为全球增长的引擎，一方面，中美贸易争端以及全球贸易保护主义抬头等均使得全球经济复苏蒙上阴影；另一方面，美国经济出现见顶信号，如长短期国债收益率出现倒挂，美股高位大幅波动，而中国经济2019年也面临较大下行压力。此外，作为国际大宗商品活跃度的晴雨表，近期波罗的海干散货指数暴跌的原因可以从以下几个方面来看，长期因素，全球经济放缓，美联储转“鸽”，全球央行或将相继加入降息潮，新兴市场印度央行意外降息，经济和贸易前景不明朗是主要因素。
北京城建（600266）11月5日晚间公告，公司控股股东城建集团当日以集中竞价方式，增持公司股票237.54万股，占总股本的0.15%，并计划6个月内继续增持，累计增持比例为0.5%至2%（含此次增持）。华邦健康：总经理拟增持公司股份华邦健康（002004）11月5日晚公告，公司总经理张海安拟在未来3个月内，不低于150万元增持公司股份。
1.2 美国经济持续强劲，驱动因素不断增强2018年，美国经济延续着强劲的增长势头，就业市场持续性改善、制造业扩张维持在高位，保持在合理区间的物价增长支撑了民众的消费信心，美国经济的驱动力也不断得到增强。图7：美国国内生产总值及其增速数据来源：Wind，中信建投期货
人类曾经是机器，现在也在承担一部分机器的职责，但是，人类毕竟不是机器。——土狗按ps：数据来自wind，图片来自网络，基本史料百度百科上都有以下是全文：证监会有关负责人就提前至2020年取消合资证券公司、基金管理公司、期货公司外资股比限制答记问
